Neuwagen Seat Ateca 2.0 TDI 7DSG 110kW Style AK-102951

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Seat Ateca 2.0 TDI 7DSG 110kW Style
Lieferzeit: 6 - 12 Monate
Seat Ateca 2.0 TDI 7DSG 110kW Style
  • Neuwagen
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  • Climatronic
  • Alurad 17-Zoll
  • Freisprecheinrichtung
  • Diesel
  • Automatik
  • Einparkhilfe hinten
  • el. anklapp. Spiegel
  • LED-Scheinwerfer
 
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4,5 l
/100km komb
119 g
/km komb
A
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Seat Ateca 2.0 TDI 7DSG 110kW Style


Neubestellung ab Werk, Bestellvorschlag
Lieferzeit: 6 - 12 Monate
Neuwagen

Verbrauchswerte

kombiniert 4,5 l/100 km CO2
innerorts 5,2 l/100 km
außerorts 4,1 l/100 km
CO2 Emmision 119 g/km (A)
Masse 1514 kg
Jahressteuer 274 Euro
Energieträgerkosten bei 20.000km, Kraftstoff Diesel mit 1.11 Euro/l: 1,001.70 Euro.
Seat Ateca 2.0 TDI 7DSG 110kW Style
Tagesangebot AK-102951 vom 14.06.2022

UPE/Hersteller  Interex Ersparnis
Seat Ateca 2.0 TDI 7DSG 110kW Style 36.420,- € 32.390,- € 11,1%
Energy Blau
Style-Stoffsitze Grau
Folgende Extras sind im EU-Modell bereits serienmäßig enthalten:
Mit Reserverad als Notrad 130,- €
zzgl. Überführungskosten: 695,- € 395,- € 43,2%
Gesamtpreis 37.245,- € 32.785,- €
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= 4.460 €
gegenüber der unverb. Preisempfehlung des Herstellers
Unser Komplettpreis 32.785,- €
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Ausgewähltes Sonderzubehör
Neuer Gesamtpreis mit ausgewähltem Sonderzubehör inkl. 19% MwSt.

Sicherheits- und Assistenzsysteme
Notruf-Service
keine Registrierung notwendig, Dienst ist bei Auslieferung aktiviert
Airbags
- Airbag für Fahrer und Beifahrer;
- Beifahrerairbag-Deaktivierung;
- Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer;
- Kopfairbag-System, vorne und hinten;
- Knieairbag auf der Fahrerseite
Berganfahrassistent (HHC)
Bordcomputer
Differenzialsperre, elektronisch (XDS)
Eintonsignalhorn
Elektronische Parkbremse inkl. Auto-Hold-Funktion
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)
inkl. Antiblockiersystem (ABS) und Antriebsschlupfregelung (ASR)
Gangempfehlungsanzeige
Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
ISOFIX-Kindersitz-Sicherungssystem, in der 2. Sitzreihe
links und rechts, inkl. Top-Tether-Verankerungspunkte
Müdigkeitserkennung
Servolenkung, elektromechanisch
Ultraschall-Einparkhilfe hinten
Umfeldbeobachtungssystem FRONT ASSIST mit City-Notbremsfunktion
Warnsummer für nicht ausgeschaltetes Licht
Warnsummer für nicht angelegte Sicherheitsgurte
Wegfahrsperre, elektronisch
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung (inkl. Heckklappe)
Außenausstattung
Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar,
mit Beifahrerspiegelabsenkung
Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe
Karosserie verzinkt
Wärmeschutzverglasung
Blinkleuchten integriert in Außenspiegel
Drittes Bremslicht, in Heckklappe integriert
Heckleuchten in LED-Technologie
Nebelscheinwerfer in LED-Technologie mit Abbiegelicht-Funktion
Tagfahrlicht in LED-Technologie
Voll-LED-Scheinwerfer
- Abblendlicht und Fernlicht in LED-Technologie;
- Dynamische Leuchtweitenregulierung
Innenausstattung
Dreispeichen-Multifunktionslenkrad in Leder
Schaltknauf in Leder
DSG-Schaltwippen am Lenkrad
Nur in Verbindung mit DSG-Getriebe
12-V-Steckdose vorne
Ablagefach im mittleren Bereich der unteren Armaturentafel
Ablagefach für die Sonnenbrille auf der Fahrerseite
Entfall in Verbindung mit Panorama-Glasschiebedach (PTC)
Ablagefach in den vorderen Türen
Ablagefach unter dem Fahrersitz
Entfall in Verbindung mit dem elektrisch verstellbaren Fahrersitz (PFZ)
Ablagetasche an der Rückseite der Vordersitze
Ambientelicht vorne
Chromapplikationen im Interieur
Fußraumbeleuchtung
Gepäckraumabdeckung
Gepäckraum beleuchtet
Gepäckraum mit Staufach
Getränkehalter vorne
Handschuhfach beleuchtet
2 Leseleuchten vorne und 2 Leseleuchten hinten
In Verbindung mit Panorama-Glasschiebedach (PTC) entfallen die 2 Leseleuchten hinten
Mittelkonsole mit integriertem Staufach, Mittelarmlehne, Getränkehalter
Luftausströmer hinten
Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden
Verzurrösen im Gepäckraum
Sonnenblende auf Fahrerseite mit Einschub für Parkscheibe
Fahrersitz mit Höheneinstellung
Kopfstützen (2 vorne, 3 hinten)
Mittelarmlehne hinten
Rücksitzbanklehne asymmetrisch geteilt umklappbar
Climatronic mit elektronischer Temperaturregelung
getrennte Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer
Fensterheber vorne und hinten elektrisch
mit Einklemmschutz und vorne mit One-Touch-Funktion
Lendenwirbelstütze für Fahrer- und Beifahrersitz
beinhaltet:
- Beifahrersitz mit Höheneinstellung
Radio- und Multimediasysteme
Media-System PLUS - Audiosystem mit 8,25-Zoll-Farb-Touchscreen
∙ Digitaler Radioempfang DAB+
∙ 2 USB-C-Schnittstellen vorne
Bluetooth-Schnittstelle mit integrierter Freisprechanlage und Audio-Streaming
2 USB-C-Ladebuchsen für die 2. Sitzreihe
8 Lautsprecher
SEAT CONNECT – vorbereitet für die Nutzung von mobilen Online-Diensten
Multifunktionsanzeige mit mehrfarbigem Display im Instrumententräger
Räder und Reifen
Reserverad als Notrad
Reifenkontrollanzeige (RKA)
17" Leichtmetallräder DYNAMIC I 7Jx17", Reifen 215/55 R17
(in Verbindung mit 4Drive Reifen 225/55 R17)
Sonstiges
Bereitstellungspaket BASIS
Standard Aufbereitung: Entwachsen, Entfolieren, Transportschutz und Kleberückstände entfernen, Fahrzeugoberwäsche
Bordmappe/Betriebsanleitung in Fremdsprache
Generell gilt bei EU-Importe: Die mitgelieferten Betriebsanleitungen sind stets in der Landessprache des jeweiligen Ursprungslieferlandes. Eine anderssprachige Betriebsanleitung ist gegen Gebühr erhältlich.
Serviceheft in Sprache des Lieferlandes
Der Ausdruck des ausgefüllte elektronischen Serviceheftes für evtl. Gewährleistungsansprüche ggü. dem Hersteller wird stets in der jeweiligen Landessprache des Ursprungslieferlandes geliefert.
Sprachanzeigen für die Ausgabe bei Bordcomputer,
Check-Control, Navisystem etc. sind stets in der Sprache des jeweiligen Ursprungs-Lieferlandes eingestellt. Bei Bestellung eines höherwertigen Fahrer-Informationssystems können diverse Änderungen selbst vorgenommen werden.
NAVI-Kartenmaterial (nur i.V.m. Navigationssysteme)
wird entsprechend den Bestimmungen des Importeurs für das jeweilige Ursprungslieferland überreicht. In einigen wenigen Ländern wird das Kartenmaterial optional gegen Aufpreis angeboten. Bitte informieren Sie sich vorher!
Es gibt zwei Arten von Reifendruckkontrollsystemen (RDKS)
Bei direkt messenden Systemen befindet sich ein Drucksensor an jedem Rad. Bei der indirekten Messung (beim Ateca) wird der ABS-Drehzahlsensor als Anhaltspunkt genutzt. Wenn der Reifendruck abnimmt, verringert sich der Abrollradius des Rades. Es dreht sich also schneller als die anderen Räder. Das System ist kostengünstig, reagiert aber auch erst bei einem Verlust von etwa 0,5 bar
Wir sind ein freier Fahrzeugimporteur
und kein autorisierter Marken-Vertragshändler. Der Fahrzeugverkauf erfolgt auf Vermittlungsbasis
Garantiestart
Die Herstellergarantie beginnt ab Datum der (europaweiten) Erstzulassung oder der Auslieferung durch den erstausliefernden autorisierten Vertragshändler. Es gilt das früheste Datum!
2 Jahre Herstellergarantie
Die gesetzliche Sachmängelhaftung des Verkäufers bleibt davon unberührt, einlösbar bei jedem autorisierten Servicepartner des Herstellers, unter Vorbehalt verpflichtender Wartungs- und Inspektionsarbeiten nach den Garantiebedingungen des Herstellers
Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen
Diese sind abhängig vom Ausstattungsumfang. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem -Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen- entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth- Straße 1, 73760 Ostfildern (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist
Optionales Sonderzubehör


Ledersitze   Interex
checkbox
  473,- €
checkbox
  1.540,- €



Uni-Lackierung   Interex
checkbox
  299,- €



Metallic-Lackierung   Interex
checkbox
  689,- €
checkbox
  689,- €
checkbox
  689,- €
checkbox
  689,- €
checkbox
  689,- €
checkbox
  1.040,- €
checkbox
  1.040,- €



Pakete   Interex
checkbox
  1.299,- €
checkbox
  1.200,- €
checkbox
  321,- €
checkbox
  567,- €



Sicherheits- und Assistenzsysteme   Interex
checkbox
  899,- €
checkbox
  271,- €
checkbox
  400,- €
checkbox
  601,- €
checkbox
  821,- €
checkbox
  299,- €
checkbox
  246,- €
checkbox
  299,- €
checkbox
  788,- €
checkbox
  499,- €
checkbox
  599,- €
checkbox
  799,- €
checkbox
  899,- €



Außenausstattung   Interex
checkbox
  199,- €
checkbox
  949,- €
checkbox
  99,- €
checkbox
  372,- €
checkbox
  258,- €
checkbox
  269,- €
checkbox
  399,- €
checkbox
  736,- €



Innenausstattung   Interex
checkbox
  1.099,- €
checkbox
  1.048,- €
checkbox
  80,- €
checkbox
  115,- €
checkbox
  199,- €
checkbox
  199,- €
checkbox
  129,- €
checkbox
  72,- €
checkbox
  499,- €
checkbox
  528,- €
checkbox
  199,- €



Radio- und Multimediasysteme   Interex
checkbox
  409,- €
checkbox
  199,- €
checkbox
  799,- €
checkbox
  599,- €
checkbox
  222,- €



Räder und Reifen   Interex
checkbox
  441,- € Reifenlabels anzeigen
checkbox
  799,- € Reifenlabels anzeigen
checkbox
  199,- € Reifenlabels anzeigen
checkbox
  899,- € Reifenlabels anzeigen



Garantieverlängerungen   Interex
checkbox
  189,- €
checkbox
  199,- €
checkbox
  399,- €



freies Zubehör   Interex
checkbox
  899,- €
checkbox
  29,- €
checkbox
  995,- €
checkbox
  69,- €
checkbox
  19,- €
checkbox
  59,- €
checkbox
  169,- €
checkbox
  99,- €
checkbox
  199,- €
checkbox
  119,- €
checkbox
  179,- €
checkbox
  25,- €
checkbox
  5,- €



Sonstiges   Interex
checkbox
  69,- €
checkbox
  99,- €
checkbox
  69,- €
checkbox
  149,- €
checkbox
  29,- €
checkbox
  179,- €
checkbox
 
Gesamtpreis 37.245,- € 32.785,- €
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gegenüber der unverb. Preisempfehlung des Herstellers
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inkl. 19% MwSt.

Ausgewähltes Sonderzubehör
Neuer Gesamtpreis mit ausgewähltem Sonderzubehör inkl. 19% MwSt.
Motor
Bezeichnung
2.0 TDI 7DSG 110kW
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (Autom.)
Antrieb
Front
max. Leistung
110 KW / 150 PS von 3000 bis 4200 ¹/min (Motordrehzahl)
max. Drehmoment
360 Nm von 1600 bis 2750 ¹/min (Motordrehzahl)
Anzahl der Zylinder
4
Hubraum / Bohrung x Hub
1968 cm³ (81,0 x 95,5 mm)
Kraftstoff
Diesel
Partikelfilter
Ja
Emissionsklasse / Steuerschlüssel
Euro 6d-ISC-FCM / AP
Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ-Standard
Kraftstoffverb. innerorts
5,2 l/100 km
Kraftstoffverb. außerorts
4,1 l/100 km
Kraftstoffverb. kombiniert
4,5 l/100 km
CO2-Emission kombiniert
119 g/km
Effizienzklasse
A
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard
Kraftstoffverb. langsam
6,6 l/100 km
Kraftstoffverb. mittel
5,2 l/100 km
Kraftstoffverb. schnell
4,4 l/100 km
Kraftstoffverb. sehr schnell
5,4 l/100 km
Kraftstoffverb. kombiniert
5,2 l/100 km
CO2-Emission kombiniert
135 g/km
Fahrleistung
max. Geschwindigkeit
202 km/h
Beschleunigung
9 sek (von 0 auf 100 km/h)
Gewichte
Leergewicht / Zuladung
1514 kg / 591 kg
zulässiges Gesamtgewicht
2030 kg
Gepäckvolumen min.
510 Liter
Gepäckvolumen max.
1604 Liter
Anhängelast gebremst 12%
1800 kg
Anhängelast ungebremst
750 kg
Stützlast / max. Dachlast
75 kg / 88 kg
Abmessungen
Länge / Breite / Höhe
4381 mm / 1841 - 2078 mm / 1601 - 1615 mm
Radstand
2638 mm
Weitere Daten
Tankvolumen
ca. 50 l
Versicher-Typklassen
Haftpflicht: 13 Teilkasko: 21 Vollkasko: 19


EU-Reifenlabel und Informationsblatt
Übersicht der verschiedenen Reifen, die am Fahrzeug installiert werden können.

Im Sinne der Kennzeichnungspflicht von Reifen finden Sie hier Informationen zu allen Reifentypen, die werksseitig für das gewählte Rad zur Verfügung stehen. Ab Werk besteht keine Möglichkeit zur Auswahl eines spezifischen Reifentyps. Die Reifenkennzeichnungspflicht gilt für die Reifenklassen C1, C2 und C3. Reservenoträder sind hiervon ausgeschlossen.
Informationen zu Kraftstoffverbr. CO2- Emissionen und Stromverbr. i.S.d Pkw-EnVKV
Marke: Seat
Kraftstoff: Diesel
Modell: Ateca Style 2.0 TDI 7DSG 110kW
Andere Energieträger: -
Leistung: 110 kW
Masse des Fahrzeugs: 1514 kg
Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ-Standard
kombiniert:
4,5 l
/ 100km
innerorts:
5,2 l
/ 100km
ausserorts:
4,1 l
/100 km
CO2-Emissionen
kombiniert:
119
g/km
Stromverbrauch
kombiniert:
-
kWh/100 km

Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweise nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter
Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
CO2 Effizienz
CO2 Klasse A

Jahressteuer für dieses Fahrzeug , nach WLTP Berechnung
Euro 274.00
Energieträgerkosten bei einer Laufleistung von 20.000km:
Kraftstoffkosten Diesel bei einem Kraftstoffpreis von 1.113 Euro/Abrechnungseinheit

Euro 1,001.70
Stromkosten bei einem Strompreis von - Euro/Abrechnungseinheit
Euro -
Erstellt am: 14.06.2022
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard
Kraftstoffverbrauch langsam:
Kraftstoffverbrauch mittel:
Kraftstoffverbrauch schnell:
Kraftstoffverbrauch sehr schnell:
Kraftstoffverbrauch kombiniert:
CO₂-Emission kombiniert:
6.6
5.2
4.4
5.4
5.2
135
l/100km
l/100km
l/100km
l/100km
l/100km
g/km

Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.
Neue Standards für Verbrauchswerte - Was sind NEFZ, WLTP und RDE?
NEFZ ("Neuer Europäischer Fahrzyklus") bezeichnet eine Prüfstandmessung, welche seit 1992 europaweit genutzt wurde, um die Abgasemissionen und den Kraftstoffverbrauch von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen zu erfassen.

WLTP ("Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure") ist eine weltweit einheitliches Testverfahren und für alle neu zugelassenen Fahrzeuge ab September 2018 Pflicht. Sie ersetzt die bisherige NEFZ-Messung. Das neue Verfahren soll den Verbrauch eines Fahrzeugs realistischer abbilden. Sie beruht auf einem veränderten Testzyklus mit strengeren Prüfvorgaben. Der Test auf einem Rollenprüfstand dauert länger (30 Min.), die Autos fahren schneller und beschleunigen häufiger. Außerdem werden Zusatzausstattungen berücksichtigt, die sich auf den Verbrauch und Reichweite (bei Elektrofahrzeugen) auswirken. WLTP misst CO2, Abgas und Verbrauch.

Das RDE-Prüfverfahren ("Real Driving Emissions") ist ergänzend zu WLTP. Hier erfolgen die Messungen auf öffentlichen Straßen und im laufenden Verkehr. Bei der RDE-Messung wird ein Streckenmix mit zufälliger Beschleunigung und Abbremsung gefahren, der zwischen 90 und 120 Minuten in Anspruch nimmt. Ab September 2018 ist die Limitierung der Partikelanzahl (PN) Pflicht. Ab September 2019 ist zusätzlich ein RDE-Grenzwert für Stickoxide (NOx) für alle Neuzulassungen verbindlich. RDE misst nur Abgase und Partikel.
Was ist EU6?
EU6 oder Euro 6 ist die aktuelle Abgasnorm für Kraftfahrzeuge, die in der Europäischen Union die Grenzwerte für den Ausstoß von Luftschadstoffen festlegt. Die Emissionskennung EURO 6, präzisiert durch ergänzende Großbuchstaben, sagt darüber aus, welche Grenzwerte eingehalten werden und nach welchem Prüfverfahren aktuell getestet wird.

Detaillierte Informationen zu den Bekanntmachungen zur Fahrzeugsystematik können Sie beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) unter den nachfolgenden Link einsehen. Diese Fahrzeugsystematik wird regelmäßig erweitert und aktualisiert: www.kba.de
Was ändert sich mit der WLTP-Einführung?
a) Für die Autofahrerinnen und -fahrer
Für erstmalig zugelassene PKW in der EU vor dem 1. September 2018 ändert sich nichts. Die Berechnung der Kfz-Steuer erfolgt weiterhin auf Basis des bisherigen CO2-Wertes lt. NEFZ. Für alle Fahrzeuge, die nach dem 1. September 2018 erstmals angemeldet werden, ist zur Berechnung der Kfz-Steuer der neue CO2-Wert nach dem WLTP-Prüfverfahren maßgeblich. Tendenziell wird daher die Kfz-Steuer etwas höher ausfallen als dies bei einem vergleichbaren Fahrzeug bisher der Fall war.
b) Für die Kfz-Händler
Die Pkw-EnVKV (Energielabel) wird derzeit überarbeitet. Aufgrund der nationalen Gesetzgebungsvorgaben sowie der seitens der EU-Kommission erforderlichen Prüfungen wird damit gerechnet, das Verfahren im ersten Quartal 2019 abzuschließen. Bis die Pkw-EnVKV novelliert wird, müssen die Verbraucherinformationen zum Kraftstoffverbrauch und den CO2-Emissionen weiterhin nach NEFZ erstellt werden. WLTP-Werte können auf freiwilliger Basis schon vor der Novellierung angegeben werden, sind aber separat und deutlich abgegrenzt zu machen. Weitere Informationen finden Sie unter www.pkw-label.de
Wie verändern nachträgliche Ein- bzw. Umbauten die WLTP-Werte?
WLTP-relevant ist alles, was sich fest verbaut am Fahrzeug befindet und Auswirkungen auf Gewicht, Aerodynamic und Rollwiderstand hat. Sonderausstattung, welche nachträglich verbaut werden, können die herstellerseitig übermittelten Werte zum Zeitpunkt der Werksauslieferung verändern.

Derzeit gilt: WLTP-relevante Veränderungen am Fahrzeug dürfen in der Zeit nach Werksauslieferung und vor Erstzulassung nicht erfolgen. Denn in diesem Fall müsste der Hersteller für jede Änderung rückwirkend und zeitaufwändig neue Werte bestimmen und bestätigen, auch für solche Änderungen, welche er selbst nicht zu verantworten hat (Aftersales-Zubehör von Dritt-Anbieter). Erfolgt der Einbau dagegen nach Erstzulassung, so geschieht dies im Einflussbereich des Verbrauchers, welcher hierfür lt. derzeitigem Kenntnisstand auch keine besonderen Bedingungen zu erfüllen braucht.

Daher erfolgen sämtliche Einbauten von Aftersales-Zubehör grundsätzlich als Nachtragsänderungen und erst nach erfolgter Erstzulassung.

Angebot freibleibend und unverbindlich. Nur solange Vorrat reicht. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.

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Wichtiger Hinweis: Bei Anfragen mit zusätzlich ausgewähltem Sonderzubehör wird von
uns das Angebot für Sie kontrolliert und neu kalkuliert.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO²-Emissionen neuer Pkw können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen neuer Pkw" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist, sowie unter www.dat.de.
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