Fahrer- und Beifahrerairbag
Antiblockier-Bremssystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD)
Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP)
mit Traktionskontrolle (TCS) inkl. Berganfahrassistent, Seitenwind-Assistent, Sicherheitsbrems-Assistent (EBA - Emergency Brake Assist) und Überrollschutz (ROM-Roll Over Protection)
Park-Pilot-System vorn und hinten
Scheibenbremsen vorn und hinten
Seitenairbags und Kopf-Schulter-Airbags vorn
Sicherheitsgurtstraffer und -gurtkraftbegrenzer vorn
Warnsystem für nicht angelegten Fahrersicherheitsgurt
Notbremsunterstützung inkl. Notbremslicht
pulsierendes Aufleuchten der Bremsleuchten bei starkem Bremsen
Geschwindigkeitsregelanlage
für Trend, Titanium und Titanium X mit einstellbarem Geschwindigkeitsbegrenzer
Notrufassistent
Wird bei einem Unfall ein Airbag ausgelöst oder die Kraftstoffpumpe abgeschaltet, setzt der Notruf-Assistent über eines der per Bluetooth eingebundenen Mobiltelefone der Fahrzeuginsassen einen Notruf ab. Dies erfolgt in der jeweiligen Landessprache und informiert dabei die Rettungskräfte über die genaue Position des Fahrzeugs, welche über das GPS-Modul des Fahrzeugs ermittelt wurde.
Wegfahrsperre
Zentralverriegelung mit Fernbedienung (2 Schlüssel, beide mit Fernbedienung)
Zweiter Fahrzeugschlüssel mit Fernbedienung
12-Volt-Anschluss im Fahrgastraum
Kaltstart-Paket (-20°-Starter-Paket)
ohne verstärkte Batterie!
2 Batterien
Start-Stopp-System
nicht verfügbar für Plug-in-Hybrid
Generator, 240A
(entfällt für Mild-Hybrid-Varianten und Plug-in-Hybrid)
Außenspiegel, elektrisch einstellbar und beheizbar
mit integrierten Blinkleuchten
Außenspiegel zusätzlich elektrisch anklappbar
Innenverkleidung für Kotflügel
Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht
Scheinwerfer-Abblendlicht mit Ausschaltverzögerung
Schmutzfänger vorn und hinten
Dach, flach (H1), Innenhöhe Fahrgastraum: ca. 1,30 m
Dachlast: 150 kg
Dachhimmel in Fahrerkabine und im Fahrgastraum
hochwertiger Webstoff bei Titanium und Titanium X
Haltegriff auf der Beifahrerseite inkl. Ablagefach, klein, mittig
Heckschwingtür
mit beheizbarer Heckscheibe inkl. Scheibenwaschdüse und Einsatzautomatik beim Einlegen des Rückwärtsganges
Schiebetür, rechts und links
(Öffnungsweite 930 mm) inkl. Schiebetür-Trittstufen
Seitenscheiben 2. Reihe: mit Ausstellfenstern in den Seitenscheiben
Seitenscheiben 3. Reihe: fest, rechts und links
Fensterheber vorn elektrisch
mit Quickdown/-up-Schaltung für Fahrerseite
Wärmeschutzverglasung leicht getönt
Leichtmetallräder 6.5Jx16 im 10-Speichen-Design, mit 215/65 R16 Reifen
Reifendruckkontrollsystem (TPMS - Tyre Pressure Monitoring System)
Reserverad Stahlrad
serienmäßig für 16-Zoll-Räder, bei Bus Ambiente und Bus Trend sowie Shuttle-Bus, (nicht bei L2 Automatik)
Ford Easy Fuel
Komfort-Tankverschluss und Fehlbetankungsschutz
Kraftstoffbehälter 70 l
Außenspiegel mit integrierten Blinkleuchten
Schiebetür-Einstiegsleuchte, automatisch bei Türöffnung
Scheibenwischer mit Intervallschaltung
Kühlergrill: 5 Streben und Einfassung in Chrom
Halogen-Projektor-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
4. Sitzreihe (3er-Sitzbank)
in 2. und 3. Reihe mit Doppelsitz mit verstellbaren Rückenlehnen, höhenverstellbaren Kopfstützen und Armlehnen außen (Doppelsitz, herausnehmbar); in 4. Reihe mit 3er-Sitzbank (herausbaubar); 2 ISOFIX-Halterungen in der 2. Sitzreihe (außen auf der Fahrer-Seite und am mittleren Sitz) sowie 1 ISOFIX-Halterung in der 3. Sitzreihe (am mittleren Sitz)
Bordcomputer
mit Verbrauchs- und Kilometerangaben (z.B. Restreichweite) sowie Außentemperaturanzeige
Haltegriff an B-Säule
Handschuhfach mit Deckel
Innenbeleuchtung vorn + hinten
mit Verzögerungsschaltung und mit Leselampen vorn
Lederlenkrad
Sonnenblende auf Fahrer- und Beifahrerseite
Bodenfläche im Fahrgastraum mit Teppichboden
Lenksäule in Höhe und Reichweite einstellbar
Handschuhfach zusätzlich abschließbar
4 Verzurrösen (nur i.V.m. Radstand L2)
Umluftschaltung/Heizung vorn
Klimaanlage vorn, manuell
inkl. Staub- und Pollenfilter
Audio- und Kommunikationssysteme
Audiosystem 19: (mit Ford SYNC 3 Lite mit AppLink und 4-Zoll-MFD) + DAB
Radio; digitalem Radioempfang DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting); 4-Zoll-TFT-Multifunktionsdisplay (10,16 cm Bildschirmdiagonale); 10 Lautsprecher, Antenne, USB-Anschlüsse; integriertes Bedienfeld und Audio-Fernbedienung am Lenkrad; AppLink
Ford SYNC-Lite
Kommunikations- und Entertainmentsystem sowie Bluetooth- und USB-Schnittstelle (detaillierte Informationen siehe http://ford.de/Rund-um-den-Service/Ford-SYNC; diverse Funktionen nur mit kompatiblem Mobiltelefon); Einbindung diverser Telefonie-Funktionen und Freisprecheinrichtung sowie Anzeige im Multifunktionsdisplay; Abspielen von Musik (Bluetooth-Audiostreaming) sowie Anzeige von Titel und Interpret auf dem Multifunktionsdisplay; Einbindung von Speichermedien (z.B. USB-Sticks oder MP3-Player); Notrufassistent
AppLink - Steuerung ausgewählter Smartphone-Apps
per Sprachbefehl sowie Anzeige der Menüführung im Multifunktionsdisplay. Eine Übersicht der verfügbaren Apps finden Sie auf www.ford.de/appkatalog
FordPass Connect inkl. Live-Traffic-Verkehrsinformationen und WLAN-Hotspot
Informationen über den aktuellen Zustand oder Standort des Fahrzeugs sowie Steuerung ausgewählter Fahrzeuginformationen über das Smartphone mit der FordPass App; Aktuelle Verkehrsinformationen in Echtzeit (nur i.V.m. Navi); WLAT-Hotspot (bis zu 4G/LTE, für bis zu 10 mobile Endgeräte);
Die Nutzung ist 2 Jahre ab Erstzulassung kostenfrei. Diese Dienste können im Anschluss auf Wunsch kostenpflichtig verlängert werden. Zur Nutzung des WLAN-Hotspots ist die Registrierung bei Vodafone Internet erforderlich! Weitere Infos finden Sie unter https://www.ford.de/fordpass-connect sowie https://internetinthecar.vodafone.com
Style-Farb-Paket für Trend
Außenspiegelkappen in Wagenfarbe lackiert; Stoßfänger vorn und hinten in Wagenfarbe lackiert; Türgriffe und Heckklappengriffe in Wagenfarbe lackiert; Seitenschutzleisten in Kunststoff schwarz
2 Jahre Ford Neuwagengarantie
Ab Datum der Erstzulassung oder der Auslieferung durch den erstausliefernden Ford Vertragspartner (es gilt das früheste Datum)
Ford Assistance Mobilitätsgarantie - für 24 Monate
erneuert sich mit der nächsten planmäßigen, bei einem Ford Service Partner in Deutschland durchgeführten Inspektion bis zum Zeitpunkt der nächsten fälligen Inspektion, jedoch maximal für weitere 24 Monate
12 Jahre Garantie gegen Durchrosten
Ford Protect Garantie-Schutzbrief für das 3. - 5. Jahr bis max. 200.000 km
Gesamtfahrleistung, (gemäß den gültigen Garantiebedingungen)
Bereitstellungspaket BASIS
Standard Aufbereitung: Entwachsen, Entfolieren, Transportschutz und Kleberückstände entfernen, Fahrzeugoberwäsche
Bordmappe/Betriebsanleitung in Fremdsprache
Generell gilt bei EU-Importe: Die mitgelieferten Betriebsanleitungen sind stets in der Landessprache des jeweiligen Ursprungslieferlandes. Eine anderssprachige Betriebsanleitung ist gegen Gebühr erhältlich.
Serviceheft in Sprache des Lieferlandes
Der Ausdruck des ausgefüllte elektronischen Serviceheftes für evtl. Gewährleistungsansprüche ggü. dem Hersteller wird stets in der jeweiligen Landessprache des Ursprungslieferlandes geliefert.
Sprachanzeigen für die Ausgabe bei Bordcomputer,
Check-Control, Navisystem etc. sind stets in der Sprache des jeweiligen Ursprungs-Lieferlandes eingestellt. Bei Bestellung eines höherwertigen Fahrer-Informationssystems können diverse Änderungen selbst vorgenommen werden.
NAVI-Kartenmaterial (nur i.V.m. Navigationssysteme)
wird entsprechend den Bestimmungen des Importeurs für das jeweilige Ursprungslieferland überreicht. In einigen wenigen Ländern wird das Kartenmaterial optional gegen Aufpreis angeboten. Bitte informieren Sie sich vorher!
Wir sind ein freier Fahrzeugimporteur
und kein autorisierter Marken-Vertragshändler. Der Fahrzeugverkauf erfolgt auf Vermittlungsbasis
Garantiestart
Die Herstellergarantie beginnt ab Datum der (europaweiten) Erstzulassung oder der Auslieferung durch den erstausliefernden autorisierten Vertragshändler. Es gilt das früheste Datum!
2 Jahre Herstellergarantie
Die gesetzliche Sachmängelhaftung des Verkäufers bleibt davon unberührt, einlösbar bei jedem autorisierten Servicepartner des Herstellers, unter Vorbehalt verpflichtender Wartungs- und Inspektionsarbeiten nach den Garantiebedingungen des Herstellers
Es gibt zwei Arten von Reifendruckkontrollsystemen (RDKS)
Bei direkt messenden Systemen (Tourneo) befindet sich ein Drucksensor an jedem Rad. Bei der indirekten Messung wird der ABS-Drehzahlsensor als Anhaltspunkt genutzt. Wenn der Reifendruck abnimmt, verringert sich der Abrollradius des Rades. Es dreht sich also schneller als die anderen Räder. Das System ist kostengünstig, reagiert aber auch erst bei einem Verlust von etwa 0,5 bar.
Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen
Diese sind abhängig vom Ausstattungsumfang. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem -Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen- entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth- Straße 1, 73760 Ostfildern (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.
Informationen zu Kraftstoffverbr. CO2- Emissionen und Stromverbr. i.S.d Pkw-EnVKV
Marke: Ford
Kraftstoff:
Diesel
Modell: Tourneo Custom L2 Trend 2,0 l TDCi 96kW Automatik
Andere Energieträger: -
Leistung:
96 kW
Masse des Fahrzeugs: 2409 kg
Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ-Standard
kombiniert:
7,3 l
/ 100km
ausserorts:
6,8 l
/100 km
CO2-Emissionen
kombiniert:
192
g/km
Stromverbrauch
kombiniert:
-
kWh/100 km
Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweise nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter
Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
CO2 Effizienz
Jahressteuer für dieses Fahrzeug
, nach WLTP Berechnung
Euro
578.00
Energieträgerkosten bei einer Laufleistung von 20.000km:
Kraftstoffkosten Diesel bei einem Kraftstoffpreis von
1.113 Euro/Abrechnungseinheit
Euro
1,624.98
Stromkosten bei einem Strompreis von
- Euro/Abrechnungseinheit
Euro
-
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard
Kraftstoffverbrauch langsam:
Kraftstoffverbrauch mittel:
Kraftstoffverbrauch schnell:
Kraftstoffverbrauch sehr schnell:
Kraftstoffverbrauch kombiniert:
CO₂-Emission kombiniert:
10.3
8.2
7.4
9.4
8.7
227
l/100km
l/100km
l/100km
l/100km
l/100km
g/km
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.
Neue Standards für Verbrauchswerte - Was sind NEFZ, WLTP und RDE?
NEFZ ("Neuer Europäischer Fahrzyklus") bezeichnet eine Prüfstandmessung, welche seit 1992 europaweit genutzt wurde, um die
Abgasemissionen und den Kraftstoffverbrauch von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen zu erfassen.
WLTP ("Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure") ist eine weltweit einheitliches Testverfahren und für alle neu
zugelassenen Fahrzeuge ab September 2018 Pflicht. Sie ersetzt die bisherige NEFZ-Messung. Das neue Verfahren soll den
Verbrauch eines Fahrzeugs realistischer abbilden. Sie beruht auf einem veränderten Testzyklus mit strengeren Prüfvorgaben. Der
Test auf einem Rollenprüfstand dauert länger (30 Min.), die Autos fahren schneller und beschleunigen häufiger. Außerdem werden
Zusatzausstattungen berücksichtigt, die sich auf den Verbrauch und Reichweite (bei Elektrofahrzeugen) auswirken.
WLTP misst CO2, Abgas und Verbrauch.
Das
RDE-Prüfverfahren ("Real Driving Emissions") ist ergänzend zu WLTP. Hier erfolgen die Messungen auf öffentlichen Straßen
und im laufenden Verkehr. Bei der RDE-Messung wird ein Streckenmix mit zufälliger Beschleunigung und Abbremsung gefahren, der
zwischen 90 und 120 Minuten in Anspruch nimmt. Ab September 2018 ist die Limitierung der Partikelanzahl (PN) Pflicht. Ab
September 2019 ist zusätzlich ein RDE-Grenzwert für Stickoxide (NOx) für alle Neuzulassungen verbindlich.
RDE misst nur Abgase und Partikel.
Was ist EU6?
EU6 oder Euro 6 ist die aktuelle
Abgasnorm für Kraftfahrzeuge, die in der Europäischen Union die Grenzwerte für den Ausstoß von
Luftschadstoffen festlegt. Die Emissionskennung EURO 6, präzisiert durch ergänzende Großbuchstaben, sagt darüber aus, welche
Grenzwerte eingehalten werden und nach welchem Prüfverfahren aktuell getestet wird.
Detaillierte Informationen zu den Bekanntmachungen zur Fahrzeugsystematik können Sie beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) unter
den nachfolgenden Link einsehen. Diese Fahrzeugsystematik wird regelmäßig erweitert und aktualisiert: www.kba.de
Was ändert sich mit der WLTP-Einführung?
a) Für die Autofahrerinnen und -fahrer
Für erstmalig zugelassene PKW in der EU vor dem 1. September 2018 ändert sich nichts. Die Berechnung der Kfz-Steuer erfolgt
weiterhin auf Basis des bisherigen CO2-Wertes lt. NEFZ. Für alle Fahrzeuge, die nach dem 1. September 2018 erstmals angemeldet
werden, ist zur Berechnung der Kfz-Steuer der neue CO2-Wert nach dem WLTP-Prüfverfahren maßgeblich. Tendenziell wird daher
die Kfz-Steuer etwas höher ausfallen als dies bei einem vergleichbaren Fahrzeug bisher der Fall war.
b) Für die Kfz-Händler
Die Pkw-EnVKV (Energielabel) wird derzeit überarbeitet. Aufgrund der nationalen Gesetzgebungsvorgaben sowie der seitens der
EU-Kommission erforderlichen Prüfungen wird damit gerechnet, das Verfahren im ersten Quartal 2019 abzuschließen.
Bis die Pkw-EnVKV novelliert wird, müssen die Verbraucherinformationen zum Kraftstoffverbrauch und den CO2-Emissionen
weiterhin nach NEFZ erstellt werden. WLTP-Werte können auf freiwilliger Basis schon vor der Novellierung angegeben werden, sind
aber separat und deutlich abgegrenzt zu machen. Weitere Informationen finden Sie unter
www.pkw-label.de
Wie verändern nachträgliche Ein- bzw. Umbauten die WLTP-Werte?
WLTP-relevant ist alles, was sich fest verbaut am Fahrzeug befindet und Auswirkungen auf Gewicht, Aerodynamic und
Rollwiderstand hat. Sonderausstattung, welche nachträglich verbaut werden, können die herstellerseitig übermittelten Werte zum
Zeitpunkt der Werksauslieferung verändern.
Derzeit gilt: WLTP-relevante Veränderungen am Fahrzeug dürfen in der Zeit
nach Werksauslieferung und
vor Erstzulassung nicht
erfolgen. Denn in diesem Fall müsste der Hersteller für jede Änderung rückwirkend und zeitaufwändig neue Werte bestimmen und
bestätigen, auch für solche Änderungen, welche er selbst nicht zu verantworten hat (Aftersales-Zubehör von Dritt-Anbieter). Erfolgt
der Einbau dagegen
nach Erstzulassung, so geschieht dies im Einflussbereich des Verbrauchers, welcher hierfür lt. derzeitigem
Kenntnisstand auch keine besonderen Bedingungen zu erfüllen braucht.
Daher erfolgen sämtliche Einbauten von Aftersales-Zubehör grundsätzlich als
Nachtragsänderungen und erst
nach erfolgter Erstzulassung.
