OPEL ZAFIRA TOURER
Modelljahr 2015,5: Änderungen - Highlights
ALLGEMEIN
• Der Produktionsstart für MY15,5 ist für März 2015 vorgesehen
• Durch die allgemeine Umstellung der Motorisierungen auf EUR6 ändert sich das Messverfahren der Verbrauchswerte. Statt wie bisher die Reifenbreite, ist ab MY15,5 für EUR6 Motorisierungen der Rollwiderstand ausschlaggebend. Je nach Motorisierung kann es also zu höheren Werten gegenüber vergangenen Modelljahren kommen. Falls es technisch möglich ist, sind Leichtlaufreifen standardisiert um den bestmöglichen Rollwiderstand, und dadurch den geringsten CO2-Verbrauch zu erhalten.
• Die angebotenen EUR5 Motorisierungen müssen zumindest im EU-Ausland bis August 2015 zugelassen werden.
Motoren & Getriebe
• 1.6 SHL 170 PS AT (iGF_) ersetzt 1.6 XHT 170 PS AT (i8F_) und wird als EUR6 angeboten
• 1.6 SHT 200 PS MT wird als EUR6 angeboten (iFi_)
• 2.0 DTH MT (MZL) und AT (MTK) mit jeweils 170 PS ersetzen 2.0 DTH MT (mit/ohne Start/Stopp)
(MDi_/M7J_) und AT (MEF_) mit jeweils 165 PS und werden als EUR6 angeboten
• 2.0 DTR mit 195 PS (BiTurbo) (MPH_) wird nicht mehr angeboten
• 2.0 DTL (MSJ_) mit 110 PS und 2.0 DT (MQJ_) mit 130 PS (nur im Bestellführer enthalten) werden noch
als EUR5 angeboten und müssen bis August 2015 zugelassen werden
Farben und Stoffe
• Azurblau, Champagner und Mineralweiß werden nicht mehr angeboten
• Nachtblau wir neu eingeführt
• Die Cosmo Standard-Polsterfarbe TAGT Salerno, Dunkelgrau/Ledernachbildung Morrocana wird durch TAPH Stoff Lilop, Schwarz / Ledernachbildung Morrocana ersetzt
• TAJP Leder Mondial Braun, perforiert entfällt in MY15,5
• TAGV Leder Mondial, perforiert, Schwarz / Dunkelgrau wird durch TADC Leder Mondial, perforiert schwarz, ersetzt
• TAGS Stoff Mando Dunkelgrau/Atlantis, Cocoa entfällt in MY15,5
Serienausstattung
• Parkpilot, vorne und hinten (UD5) wird für Cosmo standardisiert
