Skoda Fabia Modelle entdecken

Der Škoda Fabia zählt zu den durchdachtesten Kleinwagen seiner Klasse. Mit 4,11 m Länge, 1,78 m Breite und 1,46 m Höhe bleibt er kompakt und bietet dennoch ein Kofferraumvolumen von 380 bis 1.190 Litern – ein Spitzenwert im Segment.

Er richtet sich an Fahrer, die ein wendiges Stadtfahrzeug mit dem Komfort und der Solidität eines Kompaktwagens suchen. Durch die präzise Lenkung, leisen Innenraum und ergonomische Bedienung vermittelt der Fabia ein souveränes Fahrgefühl – ideal für Pendler und Familien gleichermaßen.

Seine aufgeräumte Haptik, hohe Materialqualität und bewährte Technik machen ihn zu einem Modell mit hohem Alltagswert. Als EU-Neuwagen ist der Fabia bei Interex bis zu 22,4 % günstiger als in Deutschland – mit voller Herstellergarantie und europaweiter Serviceabdeckung. Der Fabia Essence bildet den Einstieg in die Modellreihe. Serienmäßig mit LED-Scheinwerfern, 8″-Digitaldisplay, Infotainment Swing mit DAB+, Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern vorn, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Front Assist mit City-Notbremsfunktion und Spurhalteassistent. Innenraum: Stoffsitze mit Lendenstütze, höhenverstellbarer Fahrersitz, Multifunktionslenkrad, umklappbare Rücksitzlehne (60:40).
Preisvorteil bei Interex: bis zu 22,4 % gegenüber deutscher UPE. Der Fabia Selection erweitert den Essence um 2-Zonen-Climatronic, 8″-Touchdisplay mit Wireless SmartLink, Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, Lederlenkrad, Regensensor, höhenverstellbare Vordersitze mit Lendenstützen und Mittelarmlehne vorn. Optische Aufwertung durch 16″-Leichtmetallräder, verchromte Zierleisten und Dekorelemente in Silberoptik.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 21,7 % gegenüber deutscher UPE. Der Fabia Monte Carlo steht für sportlichen Stil und hochwertige Ausstattung. Serienmäßig mit Sportfahrwerk (-15 mm), Matrix-LED-Scheinwerfern, 18″-Leichtmetallfelgen, schwarzen Exterieur-Details, Sportstoßfängern und dunkel getönter Verglasung (Sunset). Innen mit Sportsitzen im Rot-Schwarz-Design, Dachhimmel in Schwarz, Alu-Pedalerie, Ambientebeleuchtung (Rot/Weiß), Sportlenkrad mit Multifunktion, Digital Cockpit Plus (10,25″) und Infotainment Bolero.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 19,9 % gegenüber deutscher UPE. Basiert auf dem Essence und erweitert diesen um 16″-Leichtmetallfelgen Castor, Sitzheizung vorn, Multifunktions-Lederlenkrad, Parksensoren hinten, elektrische Fensterheber hinten, Mittelarmlehne vorn mit Ablagefach sowie Licht- und Regensensor. Ideal für Fahrer, die mehr Komfort wünschen, ohne in eine höhere Klasse zu wechseln.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 21,9 % gegenüber deutscher UPE. Der Fabia Drive 130 Plus baut auf dem Selection auf und kombiniert Komfort mit Technik. Serienmäßig mit Navigationssystem Amundsen, KESSY-Schlüssellosem Zugangssystem, Sitzheizung vorn, Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten, Ambientebeleuchtung sowie 17″-Leichtmetallrädern Stratos.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 20,8 % gegenüber deutscher UPE. Der Fabia Top Selection ist die hochwertigste EU-Variante. Serienmäßig mit Matrix-LED-Scheinwerfern, Navigationssystem Amundsen, Digital Cockpit Plus (10,25″), Front- und Heck-Parksensoren mit Rückfahrkamera, mehrfarbiger Ambientebeleuchtung, KESSY-Komfortzugang, 17″-Leichtmetallrädern Procyon und Sitzheizung vorn.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 19,6 % gegenüber deutscher UPE.

• Motor: 3-Zylinder-Benziner, 999 cm³
• Leistung: 59 kW (80 PS) bei 6 000 U/min
• Drehmoment: 93 Nm bei 3 500 U/min
• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
• Verbrauch kombiniert: 5,1 – 5,3 l/100 km
• CO₂ kombiniert: 115 – 122 g/km
• Tankvolumen / Reichweite: 40 l / ca. 750 – 780 km

Vorteile:

• Einfacher, robuster Einstiegsmotor
• Sparsam im Stadtverkehr
• Geringe Wartungs- und Versicherungskosten

• Motor: 3-Zylinder-Turbo, 999 cm³
• Leistung: 70 kW (95 PS) bei 5 000 – 5 500 U/min
• Drehmoment: 175 Nm bei 1 600 – 3 500 U/min
• Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
• Verbrauch kombiniert: 4,9 – 5,5 l/100 km
• CO₂ kombiniert: 111 – 123 g/km
• Tankvolumen / Reichweite: 40 l / ca. 760 – 820 km

Vorteile:

• Drehmomentstark bei niedrigen Drehzahlen
• Laufruhig und effizient
• Gute Wahl für Stadt- und Landstraßen

• Motor: 3-Zylinder-Turbo, 999 cm³
• Leistung: 85 kW (115 PS) bei 5 500 U/min
• Drehmoment: 200 Nm bei 2 000 – 3 500 U/min
• Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
• Verbrauch kombiniert: 5,0 – 5,5 l/100 km
• CO₂ kombiniert: 112 – 124 g/km
• Tankvolumen / Reichweite: 40 l / ca. 740 – 800 km

Vorteile:

• Spürbar mehr Kraftreserven
• Drehfreudiger Charakter
• Angenehm leise auf Autobahnen

• Motor: 3-Zylinder-Turbo, 999 cm³
• Leistung: 85 kW (115 PS) bei 5 500 U/min
• Drehmoment: 200 Nm bei 2 000 – 3 500 U/min
• Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (Automatik-Getriebe)
• Verbrauch kombiniert: 5,1 – 5,6 l/100 km
• CO₂ kombiniert: 117 – 128 g/km
• Tankvolumen / Reichweite: 40 l / ca. 730 – 780 km

Vorteile:

• Sanfte Gangwechsel mit Automatikkomfort
• Effizient im Stadtverkehr
• Sehr ausgewogen im Langstreckenbetrieb

• Motor: 4-Zylinder-Turbo, 1 498 cm³
• Leistung: 110 kW (150 PS) bei 5 000 – 6 000 U/min
• Drehmoment: 250 Nm bei 1 500 – 3 500 U/min
• Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (Automatik-Getriebe)
• Verbrauch kombiniert: 5,3 – 5,7 l/100 km
• CO₂ kombiniert: 119 – 128 g/km
• Tankvolumen / Reichweite: 50 l / ca. 850 – 900 km

Vorteile:

• Hohe Durchzugskraft bei ruhigem Lauf
• Ideal für Vielfahrer
• Souveränes Fahrgefühl mit DSG-Komfort

Lager- und Vorlauffahrzeuge: 2 – 5 Wochen.
Neubestellungen ab Werk: ca. 4 – 6 Monate.

• Anhängelast: bis 1 000 kg gebremst
• Stützlast: 75 kg – geeignet für E-Bike-Träger
• Dachlast: 75 kg für Dachbox oder Skihalter
• Zuladung: 480 – 530 kg je nach Version

Mit 5 Sternen im Euro-NCAP-Test zählt der Fabia zu den sichersten Fahrzeugen seiner Klasse.
Serienmäßig: Front Assist, Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung. Ab Werk mit 2 Jahren Herstellergarantie, optional bis 5 Jahre erweiterbar – voll gültig auch für EU-Reimporte. Technisch identisch, aber häufig mit umfangreicherer Serienausstattung und bei Interex bis zu 22,4 % günstiger als deutsche Modelle. Der Fabia bietet stabile Fahrdynamik, hohe Verarbeitungsqualität und ein ruhiges, erwachsenes Fahrgefühl. Sein ausgewogenes Fahrverhalten und die präzise Lenkung machen ihn zu einem der vielseitigsten Kleinwagen seiner Klasse. Kleinwagen sind generell wertstabil. Der Fabia punktet mit bewährter Technik, klassischer Haptik und solider Qualität – das sichert ihm einen überdurchschnittlich konstanten Wiederverkaufswert.

• SF2 (≈ 85 % des Grundtarifs): ca. 370 € jährlich
• SF7–8 (≈ 40 % des Grundtarifs): ca. 210 € jährlich
  Damit gehört der Fabia zu den kostengünstigsten Fahrzeugen seiner Klasse.