Fabia
ab 17.385 €
Der Škoda Fabia zählt zu den durchdachtesten Kleinwagen seiner Klasse. Mit 4,11 m Länge, 1,78 m Breite und 1,46 m Höhe bleibt er kompakt und bietet dennoch ein Kofferraumvolumen von 380 bis 1.190 Litern – ein Spitzenwert im Segment.
Er richtet sich an Fahrer, die ein wendiges Stadtfahrzeug mit dem Komfort und der Solidität eines Kompaktwagens suchen. Durch die präzise Lenkung, leisen Innenraum und ergonomische Bedienung vermittelt der Fabia ein souveränes Fahrgefühl – ideal für Pendler und Familien gleichermaßen.
Seine aufgeräumte Haptik, hohe Materialqualität und bewährte Technik machen ihn zu einem Modell mit hohem Alltagswert. Als EU-Neuwagen ist der Fabia bei Interex bis zu 22,4 % günstiger als in Deutschland – mit voller Herstellergarantie und europaweiter Serviceabdeckung.
Der Fabia Essence bildet den Einstieg in die Modellreihe. Serienmäßig mit LED-Scheinwerfern, 8″-Digitaldisplay, Infotainment Swing mit DAB+, Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern vorn, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Front Assist mit City-Notbremsfunktion und Spurhalteassistent. Innenraum: Stoffsitze mit Lendenstütze, höhenverstellbarer Fahrersitz, Multifunktionslenkrad, umklappbare Rücksitzlehne (60:40).
Preisvorteil bei Interex: bis zu 22,4 % gegenüber deutscher UPE.
Der Fabia Selection erweitert den Essence um 2-Zonen-Climatronic, 8″-Touchdisplay mit Wireless SmartLink, Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, Lederlenkrad, Regensensor, höhenverstellbare Vordersitze mit Lendenstützen und Mittelarmlehne vorn. Optische Aufwertung durch 16″-Leichtmetallräder, verchromte Zierleisten und Dekorelemente in Silberoptik.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 21,7 % gegenüber deutscher UPE.
Der Fabia Monte Carlo steht für sportlichen Stil und hochwertige Ausstattung. Serienmäßig mit Sportfahrwerk (-15 mm), Matrix-LED-Scheinwerfern, 18″-Leichtmetallfelgen, schwarzen Exterieur-Details, Sportstoßfängern und dunkel getönter Verglasung (Sunset). Innen mit Sportsitzen im Rot-Schwarz-Design, Dachhimmel in Schwarz, Alu-Pedalerie, Ambientebeleuchtung (Rot/Weiß), Sportlenkrad mit Multifunktion, Digital Cockpit Plus (10,25″) und Infotainment Bolero.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 19,9 % gegenüber deutscher UPE.
Basiert auf dem Essence und erweitert diesen um 16″-Leichtmetallfelgen Castor, Sitzheizung vorn, Multifunktions-Lederlenkrad, Parksensoren hinten, elektrische Fensterheber hinten, Mittelarmlehne vorn mit Ablagefach sowie Licht- und Regensensor. Ideal für Fahrer, die mehr Komfort wünschen, ohne in eine höhere Klasse zu wechseln.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 21,9 % gegenüber deutscher UPE.
Der Fabia Drive 130 Plus baut auf dem Selection auf und kombiniert Komfort mit Technik. Serienmäßig mit Navigationssystem Amundsen, KESSY-Schlüssellosem Zugangssystem, Sitzheizung vorn, Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten, Ambientebeleuchtung sowie 17″-Leichtmetallrädern Stratos.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 20,8 % gegenüber deutscher UPE.
Der Fabia Top Selection ist die hochwertigste EU-Variante. Serienmäßig mit Matrix-LED-Scheinwerfern, Navigationssystem Amundsen, Digital Cockpit Plus (10,25″), Front- und Heck-Parksensoren mit Rückfahrkamera, mehrfarbiger Ambientebeleuchtung, KESSY-Komfortzugang, 17″-Leichtmetallrädern Procyon und Sitzheizung vorn.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 19,6 % gegenüber deutscher UPE.
Motor: 3-Zylinder-Benziner, 999 cm³
Leistung: 59 kW (80 PS) bei 6 000 U/min
Drehmoment: 93 Nm bei 3 500 U/min
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch kombiniert: 5,1 – 5,3 l/100 km
CO₂ kombiniert: 115 – 122 g/km
Tankvolumen / Reichweite: 40 l / ca. 750 – 780 km
Vorteile:
Einfacher, robuster Einstiegsmotor
Sparsam im Stadtverkehr
Geringe Wartungs- und Versicherungskosten
Motor: 3-Zylinder-Turbo, 999 cm³
Leistung: 70 kW (95 PS) bei 5 000 – 5 500 U/min
Drehmoment: 175 Nm bei 1 600 – 3 500 U/min
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch kombiniert: 4,9 – 5,5 l/100 km
CO₂ kombiniert: 111 – 123 g/km
Tankvolumen / Reichweite: 40 l / ca. 760 – 820 km
Vorteile:
Drehmomentstark bei niedrigen Drehzahlen
Laufruhig und effizient
Gute Wahl für Stadt- und Landstraßen
Motor: 3-Zylinder-Turbo, 999 cm³
Leistung: 85 kW (115 PS) bei 5 500 U/min
Drehmoment: 200 Nm bei 2 000 – 3 500 U/min
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch kombiniert: 5,0 – 5,5 l/100 km
CO₂ kombiniert: 112 – 124 g/km
Tankvolumen / Reichweite: 40 l / ca. 740 – 800 km
Vorteile:
Spürbar mehr Kraftreserven
Drehfreudiger Charakter
Angenehm leise auf Autobahnen
Motor: 3-Zylinder-Turbo, 999 cm³
Leistung: 85 kW (115 PS) bei 5 500 U/min
Drehmoment: 200 Nm bei 2 000 – 3 500 U/min
Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (Automatik-Getriebe)
Verbrauch kombiniert: 5,1 – 5,6 l/100 km
CO₂ kombiniert: 117 – 128 g/km
Tankvolumen / Reichweite: 40 l / ca. 730 – 780 km
Vorteile:
Sanfte Gangwechsel mit Automatikkomfort
Effizient im Stadtverkehr
Sehr ausgewogen im Langstreckenbetrieb
Motor: 4-Zylinder-Turbo, 1 498 cm³
Leistung: 110 kW (150 PS) bei 5 000 – 6 000 U/min
Drehmoment: 250 Nm bei 1 500 – 3 500 U/min
Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (Automatik-Getriebe)
Verbrauch kombiniert: 5,3 – 5,7 l/100 km
CO₂ kombiniert: 119 – 128 g/km
Tankvolumen / Reichweite: 50 l / ca. 850 – 900 km
Vorteile:
Hohe Durchzugskraft bei ruhigem Lauf
Ideal für Vielfahrer
Souveränes Fahrgefühl mit DSG-Komfort
Lager- und Vorlauffahrzeuge: 2 – 5 Wochen.
Neubestellungen ab Werk: ca. 4 – 6 Monate.
Anhängelast: bis 1 000 kg gebremst
Stützlast: 75 kg – geeignet für E-Bike-Träger
Dachlast: 75 kg für Dachbox oder Skihalter
Zuladung: 480 – 530 kg je nach Version
Mit 5 Sternen im Euro-NCAP-Test zählt der Fabia zu den sichersten Fahrzeugen seiner Klasse.
Serienmäßig: Front Assist, Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung.
Ab Werk mit 2 Jahren Herstellergarantie, optional bis 5 Jahre erweiterbar – voll gültig auch für EU-Reimporte.
Technisch identisch, aber häufig mit umfangreicherer Serienausstattung und bei Interex bis zu 22,4 % günstiger als deutsche Modelle.
Der Fabia bietet stabile Fahrdynamik, hohe Verarbeitungsqualität und ein ruhiges, erwachsenes Fahrgefühl. Sein ausgewogenes Fahrverhalten und die präzise Lenkung machen ihn zu einem der vielseitigsten Kleinwagen seiner Klasse.
Kleinwagen sind generell wertstabil. Der Fabia punktet mit bewährter Technik, klassischer Haptik und solider Qualität – das sichert ihm einen überdurchschnittlich konstanten Wiederverkaufswert.
SF2 (≈ 85 % des Grundtarifs): ca. 370 € jährlich
SF7–8 (≈ 40 % des Grundtarifs): ca. 210 € jährlich
Damit gehört der Fabia zu den kostengünstigsten Fahrzeugen seiner Klasse.
| Mo-Fr | 09:00 - 13.00 Uhr |
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