Neuer Kodiaq
ab 38.185 €
Der neue Škoda Kodiaq steht für Raum, Funktion und Sicherheit in einem klar konzipierten SUV.
Er richtet sich an Familien, Vielfahrer und alle, die hohe Alltagstauglichkeit mit moderner Technik verbinden möchten.
Die zweite Generation erhielt ein aerodynamisch optimiertes Design, neu gestaltete Matrix-LED-Scheinwerfer, ein 13-Zoll-Infotainmentdisplay und das intuitive Bedienkonzept mit Smart Dials. Das Raumkonzept bleibt eines der großzügigsten seiner Klasse: Mit 4,76 m Länge, 1,87 m Breite und 1,68 m Höhe bietet der Kodiaq Platz für bis zu 7 Sitze (optional) und ein Ladevolumen von bis zu 2 105 Litern.
Im Innenraum dominiert ein klares, funktionales Layout mit hochwertigen Materialien. Die erhöhte Sitzposition, die gute Übersicht und das ergonomische Bedienkonzept betonen den praktischen Charakter des Fahrzeugs.
Der Kodiaq kombiniert ein sicheres Fahrgefühl mit Vielseitigkeit – ideal für Familien, Freizeit und Langstrecken. Als EU-Neuwagen bei Interex ist der Kodiaq bis zu 24,1 % günstiger als das deutsche Modell – selbstverständlich mit voller Herstellergarantie und europaweitem Service.
Serienmäßig mit Matrix-LED-Scheinwerfern, LED-Heckleuchten mit animierten Blinkern, 13-Zoll-Infotainment mit Navigation, Digital Cockpit Plus, Travel Assist, Front- und Heck-Parksensoren mit Rückfahrkamera, KESSY Keyless Start, 3-Zonen-Climatronic und umfassendem Assistenzpaket. Innen sorgen Stoff-/Microfaserbezüge und ergonomische Sitze für Komfort.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 24,1 % gegenüber deutscher UPE.
Der Kodiaq Sportline hebt sich mit Sportfahrwerk, Progressivlenkung, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, schwarzen Zierelementen an Grill und Dachreling sowie Matrix-LED-Licht mit Dynamic Light Assist ab. Innen: Sportsitze in Microfaser, Carbon-Dekore, schwarzer Dachhimmel, Sportlenkrad mit Schaltwippen.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 20,3 % gegenüber deutscher UPE.
Der Kodiaq RS kombiniert die umfangreichste Serienausstattung mit sportlichem Design: 20-Zoll-Rila-Aero-Felgen, RS-Stoßfänger, rote Bremssättel und schwarze Akzente an Grill und Dachreling. Innen: RS-Sportsitze mit integrierten Kopfstützen, Leder-/Kunstlederbezug mit roten Nähten, RS-Lenkrad, Carbon-Dekore, schwarzer Dachhimmel. Serienmäßig mit Matrix-LED-Scheinwerfern, CANTON-Soundsystem, 13-Zoll-Infotainment mit Navigation, Digital Cockpit Plus, 3-Zonen-Climatronic, Ambientebeleuchtung, Travel Assist, Parklenkassistent und elektrischer Heckklappe.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 15,7 % gegenüber deutscher UPE.
Leistung: 110 kW (150 PS) bei 5 000–6 000 U/min
Drehmoment: 250 Nm bei 1 500–3 500 U/min
Verbrauch kombiniert: 5,9–6,4 l/100 km
CO₂ kombiniert: 133–145 g/km
Tankvolumen: 58 l → Reichweite ca. 900–980 km
Verbrenner: 110 kW (150 PS)
E-Motor: 85 kW (115 PS)
Systemleistung: 150 kW (204 PS)
Batterie: 25,7 kWh (netto)
Verbrauch: 1,5–1,8 l/100 km
CO₂: 35–40 g/km
E-Reichweite: 115–122 km
Systemreichweite: ca. 1 000 km
Tankvolumen: 45 l
Extern aufladbar bis 11 kW, ideal für den täglichen Pendelverkehr.
• elektrisches Fahren bis 122 km
• sehr niedriger Verbrauch
• flexibles Antriebskonzept
Leistung: 150 kW (204 PS)
Drehmoment: 320 Nm
Verbrauch: 7,3–7,9 l/100 km
CO₂: 167–179 g/km
Tankvolumen: 60 l → Reichweite ca. 750–820 km
• Allradtraktion für sicheren Grip
• gleichmäßige Kraftentfaltung
• hohe Zuglast
Leistung: 110 kW (150 PS)
Drehmoment: 360 Nm
Verbrauch: 5,3–5,7 l/100 km
CO₂: 138–150 g/km
Tankvolumen: 60 l → Reichweite ca. 1 050–1 130 km
• effizient auf Langstrecken
• hohes Drehmoment
• bewährte Technik
Leistung: 142 kW (193 PS)
Drehmoment: 400 Nm
Verbrauch: 5,9–6,4 l/100 km
CO₂: 156–169 g/km
Tankvolumen: 60 l → Reichweite ca. 940–1 020 km
• Allradantrieb für Traktion und Zuglast
• kräftiger Durchzug
• komfortabler Reiseantrieb
Leistung: 195 kW (265 PS)
Drehmoment: 370 Nm
Verbrauch: 8,2–8,5 l/100 km
CO₂: 186–192 g/km
Tankvolumen: 60 l → Reichweite ca. 700–730 km
• sportliche Leistungsentfaltung
• Allradstabilität
• Top-Ausstattung ab Werk
Bis zu 2 300 kg Anhängelast, 100 kg Stützlast und 75 kg Dachlast – geeignet für Wohnwagen, Dachbox oder E-Bike-Träger.
Je nach Ausstattung zwischen 570 und 670 kg.
Er erreichte fünf von fünf Sternen mit Bestnoten bei Insassenschutz und Assistenzsystemen.
Er gilt als wertstabil und gehört zu den gefragtesten SUVs seiner Größe.
Mehr Innenraum, bessere Übersicht und ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis – besonders als EU-Reimport.
Technisch identisch; abweichende Serienumfänge je nach Land. Als EU-Neuwagen bei Interex bis zu 24,1 % günstiger, mit voller Herstellergarantie.
Typklassen 19–24 (Haftpflicht), 20–28 (Vollkasko). Vollkaskokosten ca. 480 € bei 40 % SF, 320 € bei 85 % SF.
2 Jahre ab Erstzulassung, optional verlängerbar auf 5 Jahre oder 150 000 km – auch für EU-Reimporte.
Lager- und Vorlauffahrzeuge: sofort verfügbar oder innerhalb weniger Tage.
Neubestellungen ab Werk: aktuell 6 bis 9,5 Monate Lieferzeit (abhängig von Ausstattung).
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