Skoda Neuer Scala Modelle entdecken

Der Škoda Scala ist ein kompakter Fünftürer mit klarer Linienführung und überdurchschnittlichem Raumangebot. Er positioniert sich zwischen Fabia und Octavia und vereint die Wendigkeit eines Kompaktwagens mit der praktischen Nutzbarkeit eines Kombis.

Mit 4,36 m Länge, 1,79 m Breite und 1,47 m Höhe bietet der Scala 467 bis 1.410 Liter Kofferraumvolumen – einer der größten Werte in seiner Klasse. Das macht ihn besonders attraktiv für Familien, Pendler und alle, die Flexibilität im Alltag schätzen.

Im Innenraum überzeugt der Scala durch übersichtliche Bedienung, ergonomische Sitzposition und digitale Instrumente ab Werk. Er ist auf Alltag, Effizienz und Komfort ausgelegt – ohne überflüssige Komplexität, dafür mit bewährter Technik und solider Verarbeitung.

Als EU-Neuwagen bei Interex ist der Scala bis zu 22,1 % günstiger als das deutsche Modell – selbstverständlich mit voller Herstellergarantie und europaweiter Serviceabdeckung über das Škoda-Händlernetz. Der Scala Essence bildet den Einstieg in die Modellreihe. Serienmäßig an Bord sind LED-Scheinwerfer, 8″-Digitaldisplay, Infotainment Swing mit DAB+, Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Front Assist mit City-Notbremsfunktion und Spurhalteassistent. Im Innenraum gehören Stoffsitze mit Lendenwirbelstütze, Multifunktionslenkrad, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und ein variabel nutzbarer Kofferraum mit doppeltem Ladeboden zur Serienausstattung.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 22,1 % gegenüber deutscher UPE. Der Scala Selection erweitert den Essence um 2-Zonen-Climatronic, 8″-Infotainment mit Wireless SmartLink, Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, Müdigkeitserkennung und Regensensor. Dazu kommen 16″-Leichtmetallfelgen, LED-Rückleuchten, Lederlenkrad, höhenverstellbare Vordersitze und Mittelarmlehne mit Ablagefach. Im Innenraum betonen Zierleisten in Silberoptik und beleuchtete Mittelkonsole das klare Design.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 21,4 % gegenüber deutscher UPE. Der Scala Monte Carlo steht für maximale Dynamik im Scala-Programm. Serienmäßig sind Matrix-LED-Scheinwerfer, Sportfahrwerk (–15 mm), schwarze Exterieur-Elemente, Panoramaglasdach, 18″-Leichtmetallfelgen und dynamische Blinker an Bord. Innen sorgen Sportsitze im Rot-Schwarz-Design, Dachhimmel in Schwarz, Edelstahlpedalerie, Zierleisten in Carbon-Optik und Ambientebeleuchtung in Rot/Weiß für sportliches Flair. Das digitale Kombiinstrument (10,25″) und das Infotainmentsystem Bolero sind ebenfalls serienmäßig.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 19,8 % gegenüber deutscher UPE. Der Scala Tour basiert auf der Ausstattung Selection und ergänzt sie um Voll-LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, 17″-Leichtmetallfelgen Propus Aero, Parksensoren vorn und hinten, Rückfahrkamera, Armlehne vorn, Lederlenkrad, Lendenwirbelstützen, Winterpaket mit Sitz- und Lenkradheizung, Regensensor und Komfortpaket inklusive Lichtassistent.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 22,0 % gegenüber deutscher UPE. Der Scala Drive 130 baut auf Essence auf und erweitert ihn um Nebelscheinwerfer, elektrische Fensterheber hinten, beheizbare Vordersitze, Geschwindigkeitsregelanlage mit Speedlimiter, höhenverstellbaren Beifahrersitz und beheizte Scheibenwaschdüsen.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 21,9 % gegenüber deutscher UPE. Aufbauend auf dem Selection bietet der Drive 130 Plus zusätzliche Komfortelemente wie Regensensor, automatisch abblendenden Innenspiegel, dunkel getönte Heck- und Seitenscheiben, elektrisch anklappbare Außenspiegel, LED-Heckleuchten mit animierten Blinkern, Rückfahrkamera, Alarmanlage und elektrische Heckklappe.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 18,8 % gegenüber deutscher UPE. Der Top Selection kombiniert hohe Funktionalität mit gehobener Ausstattung. Serienmäßig sind Matrix-LED-Scheinwerfer, LED-Heckleuchten mit animierten Blinkern, Abbiegelicht, Sunset-Verglasung, Chrom-Paket, induktive Ladefunktion, 17″-Leichtmetallräder Stratos und Ambientebeleuchtung in zwei Farben.
Preisvorteil bei Interex: bis zu 19,4 % gegenüber deutscher UPE. Hubraum: 999 cm³
Leistung: 70 kW (95 PS) bei 5.000–5.500 U/min
Drehmoment: 175 Nm bei 2.000–3.500 U/min
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch kombiniert: 5,0–5,5 l/100 km
CO₂ kombiniert: 114–125 g/km
Reichweite: ca. 980 km
Vorteile: Niedriger Verbrauch, solide Technik, ideal für Stadtfahrer Leistung: 85 kW (115 PS) bei 5.500–6.000 U/min
Drehmoment: 200 Nm bei 2.000–3.500 U/min
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch kombiniert: 5,1–5,6 l/100 km
CO₂ kombiniert: 115–126 g/km
Reichweite: ca. 950–1.000 km
Vorteile: Gute Balance zwischen Leistung und Effizienz Leistung: 85 kW (115 PS)
Drehmoment: 200 Nm
Getriebe: 7-Gang-DSG (Automatik-Getriebe)
Verbrauch kombiniert: 5,3–5,8 l/100 km
CO₂ kombiniert: 119–130 g/km
Reichweite: ca. 940–970 km
Vorteile: Automatikkomfort, schnelle Gangwechsel, hohe Effizienz Leistung: 110 kW (150 PS)
Drehmoment: 250 Nm
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch kombiniert: 5,4–5,9 l/100 km
CO₂ kombiniert: 122–133 g/km
Reichweite: ca. 900–950 km
Vorteile: Leistungsstark, sparsamer TSI mit Zylinderabschaltung Leistung: 110 kW (150 PS)
Drehmoment: 250 Nm
Getriebe: 7-Gang-DSG (Automatik-Getriebe)
Verbrauch kombiniert: 5,3–5,8 l/100 km
CO₂ kombiniert: 121–130 g/km
Reichweite: ca. 920–940 km
Vorteile: Kraftvoll, komfortabel, langstreckentauglich Lager- und Vorlauffahrzeuge: 2–5 Wochen. Neubestellungen: 4–6 Monate. Bis 1.250 kg gebremst, Stützlast 75 kg – ideal auch für E-Bike-Träger. 75 kg maximale Dachlast. Zwischen 500 und 560 kg, abhängig von Ausstattung und Motorisierung. Erreichte 5 Sterne im Euro-NCAP-Test, mit Bestwerten bei Assistenzsystemen. 2 Jahre Herstellergarantie, optional erweiterbar auf 5 Jahre. Technisch identisch, aber im EU-Reimport oft bessere Serienausstattung und bis zu 22,1 % günstiger bei Interex. Sehr stabil dank bewährter Technik und solider Verarbeitung. Mit 467–1.410 l Ladevolumen, kompakter Größe und bewährter Haptik gehört er zu den ausgewogensten Kompaktwagen seiner Klasse. Haftpflicht bei 40 % SF etwa 310 € jährlich, bei 85 % rund 240 €.